Đôi nét về hãng hàng không Vietnam Airlines
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam có tên giao dịch tiếng anh là Vietnam Airlines, là hãng hàng không quốc gia của nước Việt Nam. Được thành lập vào năm 1956 với tên đầu tiên là Civil Aviation, hàng không dân dụng Việt Nam. Vietnam Airlines giữ vai trò chủ lực trong giao thông hàng không Việt Nam
Đôi nét về hãng hàng không Vietnam Airlines
Trải qua nhiều năm hoạt động không ngừng phát triển, hãng hàng không đã khẳng định vị thế của mình là một Hãng hàng không quốc gia có quy mô hoạt động toàn cầu và có tầm cỡ tại khu vực. Thời điểm ngày 01/07/2016, tỷ lệ vốn nhà nước tại Vietnam Airlines là 86,19%, All Nippon Airways nắm giữ 8,77%. Vietnam Airlines nằm dưới sự quản lý của một Hội đồng Quản trị có từ 5 đến 9 người với nhiệm kỳ 5 năm. Hiện tại với hệ sinh thái của hãng hiện đang khai thác hơn 50 đường bay thường lệ với tổng cộng hơn 360 chuyến bay mỗi ngày. Và trụ sở chính thì được đặt tại sân bay quốc tế Nội Bài.
Xem thêm: Có nên đầu tư cổ phiếu ngành hàng không hiện nay?
Mã cổ HVN lên sàn
Sáng ngày 3/1/2017, Hãng hàng không Vietnam Airlines đã chính thức có phiên giao dịch đầu tiên trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội. Với hơn 1.227 triệu cổ phiếu Vietnam Airlines (mã cổ phiếu HVN) đã chính thức được niêm yết và giao dịch tại sàn Upcom. Mức giá giao dịch đầu tiên là 28.000 đồng/cổ phiếu, chiếm khoảng 11% tổng mức vốn hóa thị trường Upcom và góp phần nâng cao mức vốn hóa của ngành hàng không trên thị trường chứng khoán.
Sang đến năm 2019, đây được xem là dấu mốc lớn của Vietnam Airlines khi chính thức chuyển mô hình hoạt động sang công ty cổ phần. Qua đó ngày 7/5/2019, hơn 1,4 tỷ cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chuyển từ sàn giao dịch chứng khoán tập trung Upcom lên niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán TP. HCM (HOSE). Giá tham chiếu của cổ phiếu trong phiên giao dịch đầu tiên là 40.600 đồng/cổ phiếu, tương đương giá trị vốn hóa gần 57.600 tỷ đồng (hơn 2,5 tỷ USD).
Bước tiến này của hãng hàng không qua đây giúp quan hệ gắn bó với các cổ đông được thể hiện mạnh mẽ và đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển bền vững của Vietnam Airlines.
Và hiện tại giá cổ phiếu của HVN ghi nhận được là 23.450 đồng/cổ phiếu với khối lượng giao dịch là 17,810,300.
Tình hình mã cổ phiếu HVN
Về tình hình kinh doanh của HVN trong năm 2021
Báo cáo kinh doanh quý II/2021
Trong quý II/2021, lỗ thuần tăng so với mức lỗ 2.899 tỷ đồng do giá dầu tăng, lãi từ chênh lệch tỷ giá giảm và doanh thu bán tài sản giảm mặc dù doanh thu thuần tăng nhẹ 9,0% so với cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2021, cổ phiếu HVN lỗ thuần là 8.421 tỷ đồng so với lỗ thuần 5.143 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2020 trong khi doanh thu thuần giảm 43,6% so với cùng kỳ xuống 13.997 tỷ đồng. Thay đổi phương pháp khấu hao trong báo cáo tài chính quý II/2021, HVN áp dụng phương pháp khấu hao theo số giờ hoạt động thực tế thay vì phương pháp khấu hao đường thẳng vốn được sử dụng để ước tính kết quả sơ bộ.
Theo báo cáo tài chính trong 9 tháng đầu năm 2020, HVN đã áp dụng phương pháp khấu hao đường thẳng, nhưng đã được chấp thuận cho phép tính chi phí khấu hao theo số giờ khai thác thực tế của máy bay trong quý IV/2020. Việc thay đổi cách hạch toán này giúp giảm chi phí khấu hao 2020 là 2,181 tỷ đồng năm 2020 và toàn, bộ phần giảm này được hạch toán vào quý IV/2020.
Do đó, trong quý II năm nay, do thay đổi phương pháp hạch toán khấu hao, HVN cũng đã điều chỉnh lại kết quả kinh doanh Q2/2020 và 6 tháng đầu năm 2020 để cùng mặt bằng so sánh.
Kết quả kinh doanh trong quý II năm 2021
Trong quý này doanh thu thuần 02/2021 tăng lên 6.537 tỷ đồng (tăng 9% so với cùng kỳ). Doanh thu tăng chủ yếu nhờ doanh thu khác tăng, trong khi doanh thu vận tải giảm 10,9% so với cùng kỳ xuống còn 4.385 tỷ đồng do lượng hành khách giảm. Theo HVN, lượng hành khách lần lượt giảm 10,7% và 4% SO với cùng kỳ ở công ty mẹ và hợp nhất. Cụ thể như sau: Số lượng hành khách của công ty mẹ Vietnam Airlines (VNA) trong quý II đạt 2,28 triệu lượt, giảm 10,4% so với cùng kỳ.
Trong đó, lượng hành khách nội địa là 226 triệu khách (giảm 10,9% so với cùng kỳ) trong khi lượng hành khách quốc tế không đáng kể chỉ 0,02 triệu lượt (tăng 23,4% so với cùng kỳ).
Ở hợp nhất, tổng số hành khách đạt 2,6 triệu lượt (giảm 4,0% so với cùng kỳ), bao gồm 26 triệu lượt (giảm 4,5%), hành khách nội địa và 0,02 triệu lượt tăng 42,6% so với cùng kỳ hành khách quốc tế. Lỗ tăng so với cùng kỳ chủ yếu do giá dầu tăng.
Mức lỗ thuần tăng so với cùng kỳ do giá dầu tăng mạnh, lãi từ chênh lệch tỷ giá giảm và không có hoạt động bán tài sản như trong cùng kỳ năm ngoái.
– Giá nhiên liệu bình quân của HVN trong II/2021 tăng lên 68,4 USD/thùng từ 30,01 USD/thùng trong quý II/2020. Do nhu cầu âm đạm trong thời kỳ đại dịch, số lượng hành khách của hãng vẫn ở mức thấp và không bù đắp được chi phí vận hành tăng. Theo đó, lỗ gộp tăng lên 3.497 tỷ đồng từ mức lỗ 2.865 tỷ đồng trong 02/2020.
– Lỗ thuần từ hoạt động tài chính là 167 tỷ đồng so với lãi thuần từ hoạt động tài chính là 452 tỷ đồng trong quý II/2020 do lãi từ chênh lệch tỷ giá giảm mạnh xuống còn 131 tỷ đồng (giảm 82% so với cùng kỳ).
Các khoản thu khác
Ngoài ra các khoản thu nhập khác cũng giảm từ 318 tỷ đồng xuống chỉ còn 5 tỷ đồng (trong vòng 1 năm) do không còn khoản doanh thu từ bán tài sản có giá trị là 302 tỷ đồng trong cùng kỳ năm ngoái. Vốn CSH âm vào cuối quý II/2021 do lỗ thuần lớn là 8.421 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2021, vốn CSH của HVN âm 2.750 tỷ đồng, khiến Công ty có nguy cơ bị hủy niêm yết cao trong năm 2022.
Việc phát hành cổ phiếu năm 2021
Kế hoạch phát hành cổ phiếu để huy 8.000 tỷ đồng trong nửa cuối năm 2021 sẽ không bị hạn chế giao dịch. Với giá phát hành là 10.000 đồng/cổ phiếu. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 29/7/2021 và thời gian đăng ký sẽ diễn ra cho đến ngày 14/9/2021. Thế nhưng vẫn do diễn biến dịch căng thẳng mà triển vọng kinh doanh trong cuối năm vẫn chưa có đà khởi sắc
Có nên đầu tư vào cổ phiếu HVN không?
Do ảnh hưởng từ dịch bệnh liên tục kéo dài, không chỉ riêng ngành hàng không nói chung và hãng hàng không Vietnam Airline nói riêng, đều phải chịu tổn thất nặng nề. Hiện tại mức giá của cổ phiếu đang có sự sụt giảm dưới 25.000 đồng/cổ phiếu, hơn nữa tình hình kinh doanh vẫn chưa có dấu hiệu khởi sắc, nếu tình trạng này không được khắc phục thì sẽ dẫn đến thua lỗ rất nặng.
Để đánh giá việc có nên mua cổ phiếu của Vietnam Airline ở thời điểm hiện tại không thì theo đánh giá sẽ không có chút biên an toàn nào cả. Tuy nhiên với kỳ vọng từ chính phủ việc mở cửa giao thông trong tháng cuối năm, đặc biệt tình hình xã hội nay được cải thiện nhờ độ phủ của vacxin nên những hoạt động du lịch sẽ sớm được mở cửa trở lại. Nên đánh giá ở thời điểm này có thể là thích hợp để bạn gom cổ phiếu dài hạn chờ đến ngày không xa khi tình hình được kiểm soát, doanh thu ngành hàng không sẽ được phục hồi trở lại.
Trên đây là những thông tin về tình của mã cổ phiếu HVN, hy vọng bạn đọc có thể biết thêm về tình hình của cổ phiếu này để có thể đưa ra cho mình lựa chọn đúng đắn khi hỏi “Có nên mua cổ phiếu của HVN không?. Bài viết được thực hiện bởi trang Daututietkiem.vn, nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến đầu tư cổ phiếu hãy để lại thông tin và phía dưới bình luận bài viết này nhé.
Xem thêm:
